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參數①空氣消耗量:指從噴管流出的流量qv1.②吸入流量:指從吸口吸入的空氣流量qv2.當吸入口向大氣敞開時,其吸入流量zui大,稱為zui大吸入流量qv2max.③吸入口處壓力:記為Pv.當吸入口被*封閉(如吸盤吸著工件),即吸入流量為零時,吸入口內的壓力zui低,記作Pvmin.④吸著響應時間:吸著響應時間是表明真空發生器工作性能的一個重要參數,它是指從換向閥打開到系統回路中達到一個必要的真空度的時間.因素真空發生器的性能與噴管的zui小直徑,收縮和擴散管的形狀,通徑及其相...

壓力開關的工作原理：是當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時，感應器內碟片瞬時發生移動，通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開，當壓力降至或升額定的恢復值時，碟片瞬時復位，開關自動復位，或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時，彈性元件的自由端產生位移，直接或經過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態，達到控制被測壓力的目的。壓力開關采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

緊湊式位置調節儀8692型用于在工藝調節閥系列23XX/2103型氣動驅動器上進行一體化安裝，并且是專為滿足衛生工藝條件的要求而設計的。可在無外部軟管系統的情況下一體化實現將控制空氣輸送至驅動器中。利用帶背光的圖像大屏和小鍵盤或者利用電腦接口實現輕松的操作和對各種軟件附加功能的選擇。利用非接觸式模擬位置傳感器，位置調節儀可無損耗地測定閥門位置。使用一體化的診斷功能，可監控調節閥的運行條件。依照NE107(NAMUR)標準實現關于狀態信號的閥門診斷信息，并可作為歷史條目進行記錄...

SMC氣管*市場一片光明SMC氣管*可靠性,分為常閉和常開二種:一般選用常閉型,通電打開,斷電關閉，但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗,工廠一般屬于型式試驗項目,確切地說我國還沒有電磁閥的專業標準,因此選用電磁閥廠家時慎重。SMC氣管*動作時間很短頻率較高時一般選取直動式,大口徑選用快速系列。一般電磁閥不防水,在條件不允許時請選用防水型,工廠可以定做，SMC氣管*的zui高標定公稱壓力一定要超過管路內的zui高壓力,否則使用壽命會縮短或產生其它意外情況。SM...

0121為直動式、介質隔離的轉動銜鐵電磁閥。兩位兩通和兩位三通式。兩位三通式可用作分配閥或混合閥。根據不同的應用，可以選擇各種膜片材質和工作方式。閥體材質為不銹鋼（316L)、PTFE、和PVC。電磁線圈采用耐化學腐蝕的環氧樹脂封裝。0121型配備了手動開關，可用于調試和測試。如有節能要求，所有線圈都可提供節電式，或脈沖式。開關狀態可以通過位置反饋以二進制或NAMUR信號顯示。與DINEN17301-803A型電纜插頭配套，該閥的安全防護等級為IP65/67，不銹鋼或塑料閥體...

阿托斯比例閥型號生產將保證可持續效益阿托斯比例閥型號以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。阿托斯比例閥型號和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果阿托斯...

BURKERT，德國寶德，成立已有快70年，在德國、法國有5家工廠，是一家針對流體控制領域的產品和系統的研發、制造的性跨國企業，也是這個領域的者。BURKERT產品大量使用于分析儀器、汽車制造、生物技術、化學、電子、能源、基因工程、半導體、化妝品、食品與飲料、啤酒工業、機械工程、醫療、醫藥衛生、紡織、包裝、水（污水）處理、衛星、太空實驗、核反應堆、深海探測等領域。作為技術的企業，Burkert生產的“環氧樹脂封裝線圈”以及“電纜連接插頭”已成為ISO質量標準。而Burkert...

本公司為亞德客*代理批發商，亞德客電磁閥庫存量大，型號庫存系列全。專業批發，為廣大用戶解決燃眉之急，以下我們來介紹下亞德客電磁閥工作原理及安裝式用說明。AIRTAC電磁閥是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的...

注意事項①切勿過分用力拉扯連接電線，拿起傳感器時應接觸外殼②不能用于腐蝕性氣體③切勿過分用力壓在傳感器的外殼上，否則會使壓力參數改變④切勿把傳感器的連接電線與高能量的電線放置在一起，否則傳感器會因干擾而失去功能⑤當要安裝傳感器時應采用12mm的六角扳手，扭緊時應接觸接頭部分

對于GPS系統定位的準確性，用戶的期望不斷提升。如今的用戶不僅希望能夠在傳統的“GPS友好”環境中利用衛星的明確視線(LOS)增加導航準確性，也希望在車庫、隧道等“非GPS友好”環境中同樣如此。這就意味著更快的定位時間(TTFF)、更強的可靠性以及更普遍的可用性。因此，在后裝領域，耦合傳感器得到了更多的使用，如回轉儀和加速計。在前裝市場中，航位推算系統則得到了更多的使用。航位推算系統通過汽車數據總線接入現有系統，如里程表、單輪速度信息和其他用來確定速度和方向的傳感措施。利用汽...

近年來無桿氣缸應用廣泛，無桿氣缸分為磁歐式無桿氣缸，機械式無桿氣缸，無桿氣缸zui大的好吃就是節省空間，安裝節省位置，現在機械應用中，機械式無桿氣缸要比磁歐式無桿氣缸應用更為廣泛，其中一點就是，磁歐式無桿氣缸是用永磁環來帶動缸體運動。這一特點大大限制機械性，負載過大，比較容易脫靶，所以在應用中，機械式無桿氣缸應用更為廣泛。下面我們來介紹下磁歐式無桿氣缸工作原理：磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組...

SMC氣爪適時維修很重要SMC氣爪又名氣動夾爪或氣動夾指，是利用壓縮空氣作為動力，用來夾取或抓取工件的執行裝置。zui初起源于日本，后被國內自動化企業廣泛使用。SMC氣爪根據樣式通常可分為Y型夾指和平型夾指，缸徑分為16mm和20mm兩種，其主要作用是替代人的抓取工作，可有效地提高生產效率及工作的安全性。SMC氣爪是工業領域中zui常用的氣動夾爪裝置之一，高精度型使用高精密度滾珠軸承，故垂直及水平位置精度提高到-+0.01mm，回轉臺型，工件安裝方便。SMC氣爪滾動軸承設計，...